Vireg tondi tar-ram navali (CW712R / C46400) fornuti lill-proġett tal-baħar tal-Pakistan

FilQ3 2025, irċevejna inkjesta minn aKuntrattur tal-inġinerija tal-baħar ibbażat-Karachiinvolut fit-tiġdid ta’ sistemi ta’ pipeline tal-ilma baħar għal proġett ta’ tarzna lokali.

Il-klijent qabel kien akkwista materjali tar-ram lokalment iżda ffaċċja:

Kwistjonijiet ta 'korrużjoni prematura

Kompożizzjoni materjali inkonsistenti

Nuqqas ta 'ċertifikazzjoni xierqa

Kienu speċifikament ifittxu afornitur barrani affidabblimin jista’ jiltaqa’Standards EN / ASTM b'traċċabilità sħiħa.

L-ewwel RFQ inkludiet rekwiżiti tekniċi ċari ħafna:

Materjal: CW712R / C46400 Ram Navali

Dijametru:3.125" (79.375 mm)

Tul Total:130 metru

Piż Stima:~6 tunnellati

Applikazzjoni:Valv tal-ilma baħar u komponenti tax-xaft

Il-klijent enfasizza:

"Materjali preċedenti fallew minħabba kontenut baxx ta 'landa u porożità interna."

Din hija akwistjoni tipika ħafna fid-dinja reali-fis-sorsi tar-ram tal-baħar, speċjalment minn fornituri ta'-kwalità baxxa.

Wara li rreveda l-inkjesta, it-tim tekniku tagħna identifika żewġ punti ta’ kontroll kritiċi:

1. Stabbiltà tal-Kontenut tal-landa (Sn).

Aħna aġġustajna l-parametri tat-tidwib biex nikkontrollaw b'mod strett:

Sn:0.95% - 1.05% (firxa stretta minflok spec wiesgħa)

Dan żgura:

Reżistenza għall-korrużjoni stabbli

It-tul tal-ħajja mtejba fl-ilma baħar

2. Kontroll tal-Istruttura Interna

Għal vireg ta'-dijametru kbir (79.375 mm), implimentajna:

Proporzjon ta 'estrużjoni sħun ikkontrollat

Proċess ta 'tkessiħ aktar bil-mod

Dan naqqas:

Porożità interna

Difetti ta' segregazzjoni

Nru tal-lott tal-produzzjoni:NB2025-08-KHI

Forn tat-tidwib:Forn ta 'induzzjoni ta' 8 tunnellati

Total Prodott:6.35 MT (inkluż l-allowance tat-tqattigħ)

Ir-riżultati kollha ġew dokumentati fi:

MT 10204 3.1 Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna

Rapporti ta' spezzjoni interna

Ippakkjaw il-vireg fi:

Ċestuni tal-injam fumigati

Plastik intern + tgeżwir kontra l--umdità

Rinfurzar ta 'strapping ta' l-azzar

Dettalji tat-Tbaħħir

Port tat-Tagħbija:Shanghai

Destinazzjoni:Port ta' Karachi, Pakistan

Incoterm:C&F (Incoterms 2020)

Kontenitur:1 × 20GP

Timeline

Produzzjoni: 17-il jum

Dwana u tagħbija: 3 ijiem

Transitu bil-baħar: 24 jum

✔ Ċiklu tal-kunsinna totali: 44 jum

Wara l-installazzjoni, il-klijent ipprovda feedback:

Prestazzjoni tal-magni: Lixx, mingħajr qsim

Preċiżjoni dimensjonali: Fi ħdan it-tolleranza

Kundizzjoni tal-wiċċ: Nadif, l-ebda ossidazzjoni

L-aktar importanti:

"Il-materjal għadda mill-ittestjar tal-pressjoni u l-korrużjoni mingħajr ebda kwistjoni."

Il-vireg forniti ntużaw fi:

Zkuk tal-valv tal-ilma baħar

Komponenti tax-xaft tal-baħar

Partijiet tal-konnessjoni tal-pompa

Dawn humaambjenti ta'-riskju għoli, li jeħtieġu:

Proprjetajiet kontra-deżinċifikazzjoni

Reżistenza għall-korrużjoni fit-tul-

1. X'jikkawża falliment tar-ram navali f'ambjenti tal-baħar?

Kontenut baxx tal-landa u difetti interni jistgħu jwasslu għal korrużjoni rapida u falliment strutturali.

2. Kif tiżgura l-kwalità għall-vireg C46400?

Aħna nikkontrollaw il-kompożizzjoni kimika, nagħmlu ttestjar ultrasoniku, u nipprovdu ċertifikazzjoni EN 10204 3.1.

3. Tista 'tforni vireg tar-ram navali ta' dijametru kbir?

Iva, nistgħu nipproduċu sa dijametru ta '200 mm bi struttura interna stabbli.

4. X'inhu l-ħin tal-kunsinna lill-Pakistan?

Tipikament 40-45 jum inklużi l-produzzjoni u t-tbaħħir.

Jekk inti sorsiCW712R / C46400 Vireg tar-ram navaligħall-użu marittimu jew industrijali:

Nistgħu ngħinuk tevita l-istess kwistjonijiet li ffaċċja dan il-klijent.

📩 Ibgħat l-RFQ tiegħek illum għal:

Kwotazzjoni veloċi

Appoġġ tekniku

Provvista ta 'kwalità stabbli